| Problema | Posible causa (del manual) | Solución en PDF | | :--- | :--- | :--- | | "Tiro" o explosión en el escape | Mezcla pobre por suciedad en el inyector | Limpieza ultrasónica (Sección 1C-5) | | Dificultad para encontrar neutral | Aceite incorrecto (debe ser 10W40 API SL o superior) | Cambio de aceite y ajuste de embrague (Capítulo 5A) | | Pitido metálico al acelerar | Tensión de cadena de distribución (TIMING CHAIN) | Reemplazar tensor automático (Capítulo 1D-12) | | Luces tenues | Corrosión en el conector del estator (común en zonas húmedas como Panamá o Costa Rica) | Aplicar dieléctrico y medir resistencia (Capítulo 9C) |
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Esencial para mecánicos o usuarios que deseen realizar reparaciones profundas, ya que incluye diagramas eléctricos y procedimientos de motor. Esencial para mecánicos o usuarios que deseen realizar